Untuk jangka waktu yang lama, kami berkendara dan mencatat waktu setiap hari. Setelah satu tahun, ketika sepeda gunung kami mencapai tingkat keausan tertentu, hal itu akan memengaruhi pengalaman berkendara kami. Jika situasinya serius, hal itu bahkan dapat mempengaruhi keselamatan. Ada banyak bagian sepeda gunung yang perlu diganti ketika sudah "pensiun", seperti komponen habis pakai yang paling umum: ban, rem, dll yang memerlukan perawatan dan penggantian secara berkala. Bagi banyak pemula, perawatan dasar dan perawatan ATV tidak terlalu sistematis. Hari ini, saya akan memperkenalkan Anda pada metode pemeliharaan yang lebih sistematis dan komprehensif.
1. Periode running-in mobil baru
Cara mencapai kinerja maksimal dan masa pakai terpanjang, serta pengoperasian yang benar sangatlah penting.
1） Menjalankan mesin (dengan periode break-in 50 jam pertama)
1. Selama 50 jam pertama, jangan gunakan throttle tinggi (ATV/UTV tidak dapat dioperasikan dengan throttle penuh kapan saja), jangan menggunakan throttle secara paksa, jangan membebani secara berlebihan, dan jangan melebihi kecepatan berkendara 40Km/jam.
2. Setelah 20 jam pemakaian, oli mesin pada mobil baru harus diganti. Pada saat yang sama, ganti elemen filter oli.
3. Setelah menyelesaikan pembobolan, jangan mengemudi dengan kecepatan penuh. Yang terbaik adalah sesekali mengubah kecepatan saat mengemudi.
2） Operasi pemanasan
Untuk memaksimalkan masa pakai mesin, selalu panaskan mesin sebelum beroperasi secara normal. Sama sekali tidak diperbolehkan memanaskan mesin yang dingin dengan mengisi bahan bakar secara paksa, dan mesin harus dijalankan pada kecepatan 2000rpm selama 3 menit.
3） Bantalan rem berjalan
Gunakan 50 rem dengan tenaga kerja sedang, dengan selang waktu 3 menit antara setiap penggunaan rem atau setelah berkendara sejauh 1 kilometer. Pengereman yang parah sebelum bantalan rem selesai dipasang dapat menyebabkan kerusakan pada bantalan gesekan pada rem. (Setiap kali pelat gesekan dan cakram rem baru diganti, maka perlu dijalankan sesuai dengan persyaratan di atas)
4） Bagian sambungan mekanis
Sebelum menggunakan kendaraan, perlu dilakukan pengecekan pengencangan baut-baut tetap seperti sistem transmisi, sistem suspensi, dan sistem operasi. (Terutama setelah selesai running-in, harus dilakukan pemeriksaan menyeluruh dan pengencangan seluruh sekrup dan mur kendaraan)
5） Pembersihan dan pemeliharaan elemen filter udara
Elemen filter udara biasanya dibersihkan setiap 20 jam. Jika kondisi lingkungan buruk dan banyak debu maka harus sering dibersihkan. Di daerah gurun, frekuensi pembersihan harus ditingkatkan. (Disarankan untuk membersihkan setiap 2 jam)
2.Di atas 200 kilometer, harap periksa:
Untuk keuntungan langsung Anda, periksa ATV Anda setelah menggunakannya untuk jangka waktu tertentu
1. Periksa kekencangan masing-masing komponen dan apakah baut dan mur sudah dikencangkan.
2. Apakah oli mesin rusak atau kurang bersih, termasuk oli girboks (ditambah atau diganti).
3. Periksa apakah ada antibeku yang hilang di tangki air dan ketel yang terpasang (model antibeku harus memenuhi kondisi suhu setempat untuk digunakan).
4. Pastikan tegangan dan arus baterai mencukupi.
5. Periksa apakah level minyak rem sudah berkurang (isi ulang jika sudah rendah). Jika ketebalan bantalan rem kurang dari 2mm, maka harus diganti.
6. Periksa apakah keausan ban masih dalam batas aman (jika melebihi batas aman, ganti ban).
Untuk ini, disarankan jika a ATV anak-anak, area di atas dapat difokuskan dalam jarak 100 kilometer bersepeda.
3. Pengingat hangat untuk penyimpanan kendaraan:
Jika Anda ingin menyimpan kendaraan dalam jangka waktu lama, silakan ikuti langkah-langkah di bawah ini.
1. Periksa apakah baut dan mur kendor, dan kencangkan jika perlu.
2. Oleskan gemuk pelumas pada bagian logam kendaraan yang rawan karat.
3. Periksa tekanan ban dan pompa sesuai nilai yang tertera pada ban.
4. Nyalakan mesin dan jalankan selama kurang lebih 5 menit, biarkan oli bersirkulasi sepenuhnya ke seluruh bodi.
5. Oleskan gemuk pelumas pada bagian alat perawatan yang terbuka untuk perlindungan.
6. Keluarkan baterai dari kendaraan dan simpan sesuai dengan persyaratan program penyimpanan baterai.
7. Tempatkan kendaraan di tempat yang lingkungannya kering dan tutupi dengan terpal kedap air untuk menghindari sinar matahari langsung dan suhu tinggi serta kerusakan lingkungan alam lainnya
8. Letakkan papan kayu di bawah ban agar tidak lembab dan terhindar dari suhu tinggi dan sinar matahari langsung.
Pengingat Penting Khusus:
1. Saat mesin hidup, kendaraan tidak dapat dibersihkan. Pastikan mesin sudah dingin sebelum dibersihkan.
2. Ingatlah untuk tidak menggunakan tempat cuci mobil bertekanan tinggi untuk membersihkan kendaraan ini.
3. Jangan memulai dan mengoperasikan di area tertutup atau area tanpa peralatan ventilasi untuk menghindari risiko keracunan gas buang.
4. Tutupi kendaraan setelah mesin dan knalpot menjadi dingin.
Pabrik kami adalah produsen profesional ATV & Quad dan Sepeda Motor. Kami memproduksi Berbagai Sepeda Olahraga ATV QUAD,Kotoransepeda, Skuter Listrik, Sepeda keseimbangan listrik, Hoverboard dan Go kart untuk anak-anak dll. Produk kami terutama diekspor ke Eropa, Rusia, Amerika Selatan, Australia, dan Asia Tenggara. Kami dapat memberi Anda layanan dan dukungan pra-penjualan dan purna jual yang profesional. Terima kasih telah datang ke perusahaan kami untuk konsultasi dan negosiasi.
